Dziś w Gdańsku dojdzie do symbolicznego domknięcia kluczowego etapu modernizacji sił przeciwminowych polskiej Marynarki Wojennej. W stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. odbędzie się uroczystość chrztu i wodowania szóstego, a zarazem ostatniego z zamówionych niszczycieli min projektu 258. Jednostka, która otrzyma nazwę „Czajka”, stanowi finał serii nowoczesnych okrętów budowanych przez polskie konsorcjum, które w ostatnich latach stały się wizytówką krajowego przemysłu stoczniowego. Okręt został już technicznie przygotowany do operacji i przesunięty na dok pływający.
Zgodnie z informacjami branżowego serwisu Defence24, matką chrzestną najnowszej jednostki zostanie Katarzyna Sikora. Wybór ten ma wymiar symboliczny i podkreśla związki nowej jednostki z jej przyszłym miejscem stacjonowania – Katarzyna Sikora jest bowiem małżonką kontradmirała Piotra Sikory, obecnego dowódcy 8. Flotylli Obrony Wybrzeża w Świnoujściu. To właśnie do tej formacji trafi „Czajka” po zakończeniu prób i wejściu do służby. Sama operacja wodowania jednostki o numerze budowy 258/6 jest zwieńczeniem prac kadłubowych realizowanych przez konsorcjum, na którego czele stoi gdańska stocznia Remontowa Shipbuilding, współpracująca z Ośrodkiem Badawczo-Rozwojowym Centrum Techniki Morskiej w Gdyni oraz PGZ Stocznią Wojenną.
Dekada budowy nowoczesnych sił przeciwminowych
Historia projektu 258 sięga września 2013 roku, kiedy to podpisano umowę na realizację pracy rozwojowej i budowę prototypu. Pierwszy z serii, ORP Kormoran, zwodowany w 2015 roku i wcielony do służby dwa lata później, stał się poligonem doświadczalnym dla nowych technologii. Wnioski wyciągnięte z badań eksploatacyjno-wojskowych prototypu pozwoliły na wprowadzenie istotnych modyfikacji w kolejnych jednostkach seryjnych. Druga i trzecia jednostka – ORP Albatros oraz ORP Mewa – weszły do służby odpowiednio w 2022 i 2023 roku, zasilając 13. Dywizjon Trałowców w Gdyni. Tym samym zakończono pierwszy etap budowy, wyposażając gdyński dywizjon w komplet nowoczesnych niszczycieli min.
Druga transza dla Świnoujścia, perspektywa roku 2027 i walka o eksport
Obecnie realizowana jest druga część kontraktu, podpisana w czerwcu 2022 roku, która zakładała budowę trzech kolejnych okrętów, tym razem z przeznaczeniem dla 12. Wolińskiego Dywizjonu Trałowców w Świnoujściu. Wodowanie „Czajki” następuje po udanych wodowaniach jej bliźniaczych jednostek z tej transzy – przyszłego ORP Jaskółka (czerwiec 2024) oraz przyszłego ORP Rybitwa (marzec 2025). Zgodnie z harmonogramem, „Czajka” ma zostać ostatecznie przekazana Marynarce Wojennej w 2027 roku. Będzie to ostatni okręt tego typu podnoszący biało-czerwoną banderę w ramach dotychczasowych zamówień, co ostatecznie ujednolici potencjał sił przeciwminowych na obu wybrzeżach.
Wraz ze zbliżającym się końcem budowy okrętów dla rodzimej floty, konsorcjum wykonawcze nie zamierza wygaszać projektu. Jak informuje Defence24, przy okazji wcześniejszego wodowania „Rybitwy”, członkowie konsorcjum (stocznie oraz OBR CTM) wraz z centralą Polskiej Grupy Zbrojeniowej podpisali porozumienie o wspólnym poszukiwaniu rynków zbytu za granicą. Polski przemysł liczy na to, że sprawdzona w działaniu i nowoczesna konstrukcja Kormorana II, która może być łatwo dostosowana do specyficznych wymagań innych państw, znajdzie nabywców w innych marynarkach wojennych, stając się produktem eksportowym.
